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标题: 关于蒙特利尔新地铁你需要知道的17件事 [打印本页]
作者: montreal    时间: 2015-11-28 19:46
标题: 关于蒙特利尔新地铁你需要知道的17件事
关于蒙特利尔新地铁你需要知道的17件事
   
     
      2015-11-28 22:36:36      来源：蒙城广角     

     


     等待了一年半的时间，蒙特利尔地铁新列车终于要在几个星期后正式投入使用了。新地铁AZUR将替代旧款的MR-63.关于新地铁列车你需要知道以下17件事


1.AZUR新型号列车共468节车厢，耗资20亿元，其中省政府担负其中的75%费用，STM负担其余部分。


2.AZUR与旧款MR-63一样，采用全电力驱动，配备14个引擎，从0至时速72公里/小时只需32秒。


3.新的AZUR列车各车厢之间可能相互连通，乘客可以从列车一头走到另一头，这样的好处是，高峰期可以分担各个车厢的压力。


4.AZUR列车长152米。


5.AZUR新列车载客量将比现有的MR-63增加约80人。


6.新车厢车窗将更大，给乘客更好观察车站的视角。


7.新车厢车窗将采用抗涂鸦设计。


8.对残疾人更友好的设计，车厢前端和后端都有针对乘坐轮椅乘客的预留区。


9.由于新AZUR列车采用众多坚固的材料，很大程度上增加了其自重，AZUR列车重约240吨，现有的MR-63重约226吨。1




10.AZUR每组列车为7个车厢，比现在的MR-63的6个多一个。


11.虽然自重增加，但是新AZUR列车将更加节能环保，据STM称，新列车比现在有列车节能20%。


12.每节车厢门减少，新列车每节车厢的门将由现有的4个减少至3个，但是新的门将比现在大27%。


13.新列车门安装了智能传感器，遇到障碍时可自动打开或关闭。


14.对于地铁司机来讲，新的列车驾驶将会更加简单。


15.与现有列车的钢制弹簧系统不同，新列车将采用电脑控制的空气悬挂系统，根据重量可以不断自我调整。


16.新列车仍不会配备空调，但是据STM称，新悬挂系统将让AZUR产生更少的热量，新列车会比现有列车凉快点。




17.新列车将仍采用木质刹车，虽然这种刹车方式有点过时，但是实际上它也更环保，比其他刹车例如石墨或钢材质更安静。




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