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最新调查显示，安省每5个人里就有4个人是支持目前颇具争议的共享打车软件Uber的，大多地区每5个人里就有1个人使用过Uber软件打车。 近日，安省总商会(Ontario Chamber of 8 v4 J$ e1 A! U5 Z7 m! l% |& ECommerce)在发布的报告《驾驭分享经济的力量》中则提出希望政府能够尽快做出政策调整，以避免Uber在多伦多出现时产生的冲突。 3 T: K+ N; B& d' d: @. ]" Y$ S 3 ^5 F5 q/ @( w7 g; @- ]7 K8 H7 O
5 f6 o, C& W- o/ I) E % L; H1 C" i8 P" N, M k& m 在报告《驾驭分享经济的力量(Harnessing The Power of The Sharing , M, Z* j; N- P7 F% ~4 y& _
Economy)》中，安省总商会称：“如果管理得当，分享经济将会为消费者创造更多的价值，因为它们的出现，将会为那些在政策保护下变得越来越没有效率的传统服务行业，引入新的竞争机制。此外，分享经济的到来也将是一个很好的时机，去重新评估已经过时的或者无用的行政管理规定。” 目前，Uber已经在加拿大20个城市运营，但一直陷于争议当中。Uber的出现使得多伦多、温哥华和埃德蒙顿3座城市的规章制度受到打击，也对当地法律形成了挑战。同时在多伦多和蒙特利尔等城市都出现了出租车司机罢工反抗的行动。 但作为分享经济的其中一种形式，Uber、Airbnb以及Autoshare这样的网上分享平台实际上在消费者，尤其是年轻人中是受到欢迎的。在安省总商会的调查中显示，80%的年轻人(18岁至34岁)都认为，他们是生长在分享经济的年代，对于他们来说分享服务是不可或缺的，因为相对于传统服务它更加便宜，更加方便。 在安省，三分之二的调查者表示他们认为分享服务对于经济发展是有利的。而在8月中旬由Postmedia and # B8 e9 v/ a3 h% P# Z4 X, t% X: p
Mainstreet研究机构所做的调查也显示，约45%的多伦多人是支持Uber的，而在18岁至34岁之间的调查中，则有三分之二支持Uber继续运营。 在2015年的预算中，安省自由党政府对于共享经济是一种支持的态度，计划将会与新公司合作帮助他们调整以符合既定的政策规定，但是也表示会调整已有的规定以适应新的企业形式。省政府的发言人表示他们将会仔细研究安省总商会的报告。 目前多伦多市已经展开了对Uber和类似科技软件影响的研究，并将于今年9月公布对其采取的管理措施。 ! j8 Y/ e- l& e5 N8 \! t: \0 P