) O2 w& N! L( D' J% }, H ^
" z' v( B/ u+ ~, b
蒙特利尔人的骄傲 庞巴迪也快完蛋了? {% W, n9 y, f' W0 E ) }) h. G* |& X( {
7 o/ g, a. S9 {
: i7 ~+ U, z! A" S1 `% Y' B
5 T' q+ X0 H' m) J8 ^
今年以来,总部位于魁北克省蒙特利尔市的著名交通运输设备制造商、加拿大的骄傲庞巴迪(Bombardier)公司不断地噩耗缠身,从5月的裁员、7月的TTC电车再一次延期交付到昨日由于债务水平过高被降级。加拿大连续五个月GDP负增长,国民经济不景气,民族企业也跟着遭殃。 0 J8 ] j* M8 B( t 9 P1 p: V' A' T# m( g 3 g) @# `. S r4 `# L
近年来,加拿大的科技巨头们似乎总是厄运连连,不知在曾经的加拿大骄傲北电网络(Nortel Networks)香消玉损之后,黑莓(Blackberry)和庞巴迪是否会步上其后尘 t' ]4 h. l' p- v0 y6 l . `) @) M- t/ p- u 债务水平从B1降至B2 集资能力受限 - {' p" B8 E7 p0 Y 0 r7 ]$ z* g- J/ f9 _0 _ 昨日(8月7日),著名债券评级机构Moody’s Investors Service对庞巴迪的债务水平进行了降级处理,从B1降到B2,认为其债务违约的可能性也在增加,违约概率评级也从B1-PD降至B2-PD。这一决定将有可能会使得庞巴迪在证券市场上筹集资金的能力减弱。+ @9 ~4 `; p/ h* ~. M
g! y* Q% t- D" _
Moody’s称庞巴迪的债务水平处于“非常高”的水平。该公司在今年第二季度一共支出了约80,800亿,远高于去年同期的42,400亿。由于收支不平衡,截止6月30日庞巴迪的债务高达96.6亿。# q. A3 ?# ~5 |
, q! K* A: S: q Moody’s同时指出庞巴迪正面临着商用飞机需求下降的困境。尽管新的管理团队变动会给庞巴迪公司带来一丝转机,但是他们预计2016年庞巴迪的经营利润仍将下降。 8 U6 p0 w, a$ ? ) S! I7 u0 ]( C+ g9 s 7月延期交付TTC电车 恐面临巨额罚款- Y: t# V& U( h6 P- X1 F% E
& B0 n- x1 s; @# }' t7 S I
今年7月29日,加拿大生产商Bombardier宣布他们无法兑现在2019年末为TTC提供204辆新电车(Streetcar)的承诺。 3 O, T( z+ `6 M9 B. E D( o ! o; m- @% C. k! {4 a 至今,Bombardier只交付了6辆电车,远少于计划中的50辆。Bombardier在今日与TTC的会面中承诺将会在今年交付23辆电车,而非原先承诺的70辆,其中20辆会在今年年底开始运行。由于Bombardier的延误,TTC在今年年底上线30辆新电车的计划也将落空。 i6 p; O. k7 F ' O- b$ \2 H: p5 {+ m TTC与Bombardier的合同规定如果第60辆电车出现延迟交付,TTC则可以要求退还总价(12亿)的5%,也就是6千万的延迟赔偿款。 0 D9 n$ R* M7 Z! b- j! ~ ( N/ n1 y% v& u9 k" b, M 5月裁员1,750人 480人在多伦多$ w3 P, U! K# }, {& O; y B
) Z s( C H& V1 W1 z, n8 o% r" e 今年5月,以蒙特利尔为基地的商业飞机制造商庞巴迪(Bombardier Business Aircraft)宣布,该公司裁员1,750,其中1,000名雇员在蒙特利尔,480人在多伦多,其他人则在北爱尔兰的贝尔法斯特。" T' ^, `/ R5 {4 W, ^: j2 E
9 a3 e' q1 V, M& c. y6 e. d" r O 该公司在声明中说,由于政治经济条件变化,尤其来自俄罗斯、中国以及拉美国家的订单剧减,该公司不得不大幅减少Global 5000以及Global 6000型商用飞机的生产,裁减员工乃不得已而为之。* Z) l& G4 R. m# |- K- k
% P- [7 j* `4 Q) \ G
庞巴迪总裁Alain Bellemare在裁员之前就向公司股东吹风,称面对更高的成本以及疲弱的需求,公司将开始勒紧裤带过日子。3 }, B$ D! o' V8 z