t5 a2 F. T+ C% t+ m% h
| ; p. o4 n* Z1 N6 U0 M7 i5 S |
该名男子说﹐他在省会卫生局任职多元及包容协调员﹐经常要出差﹐他的机构监管哈利法克斯地区的医院。 ' e, I! D* }0 U" Q y" R7 Y1 G* f8 N
耶法的申诉状说﹐从2010年3月到6月﹐加航人员给他安排6次第二重保安检查。 & m3 s& X; X, ] G: S$ r7 q6 i
他指出﹐有人开始质疑他为何外游﹐要求他出示更多身分证件。加航还在他的登机证加记号﹐通知加拿大航空运输安全局﹐他需要第2重安检。每次经过第2次检查﹐他都获准登机。 ; C9 s+ O) m7 K1 Z; u- a1 s
耶法说﹐他多次质问航机前线职员﹐为何他有这类遭遇﹐但始终没有结果。他搭乘西捷(WestJet)航班﹐就没有这种遭遇。 5 A }% c. g _; |' T5 A
耶法投诉到加拿大人权委员会(Canadian Human Rights Commission)﹐现在案件移交仲裁庭。 " ]7 L) F) v# j( Y, W! z+ ^: U
加拿大人权委员会要求加航提交同类投诉的档案告﹐委员会也要求航空公司交代有无培训职员﹐提示他们﹐如果乘客投诉第2重安检﹐他们如何应对。 2 T ^8 P' B( c% { |0 B0 x+ @
加航对媒体说﹐它不便置评﹐因为案件已交给法庭处理。它指出﹐通常人们需要额外检查﹐不是因为他们名列禁飞名单﹐而是他们与禁止飞旅客同名同姓。 1 v- z7 B$ V6 k. r* \, E
发言人阿瑟(Isabelle Arthur)在电邮告诉加拿大广播公司(CBC)﹕「加拿大政府规定我们执行加国政府的禁飞名单……往来美国的航机﹐法律要求我们执行美国的禁飞名单。
「我们检查乘客﹐也有各类原因﹐包括过去在机上行为不检﹐或是信用诈欺之类的事情。将心比心﹐我肯定你们的广告部门也有跟踪拖欠帐单的广告户。」