多伦多皮尔逊国际机场日前因天气严寒而导致许多航班取消。（加新社）
(哈利法克斯18日加新社电)一些被空中旅行各种磨难激怒的乘客说﹐加国航空公司应被要求效仿美国做法﹐公开披露行李出错、航班取消或因机位不足被拒登机等问题的投诉。 * X; h$ p4 A% [& c# ]| 2 m2 g( j1 i' ? |
波特航空发言人齐塞罗(Brad Cicero)说﹐恶劣天气和航班座位订满﹐都会引致座位短缺。他说﹐公司正在检讨﹐在天气原因导致航程中断时应如何操作。 / E1 e: k3 W8 w8 V
律师倡效仿美国模式 , o" O5 {& h9 R+ U4 F% j1 D- s3 c
多伦多公众利益倡权中心(Public Interest Advocacy Centre)律师贾尼根(Michael Janigan)说﹐加拿大需要全面修订乘客权利法﹐公开披露行李问题、因超额订票导致登机被拒、以及航班取消和延误的投诉。 1 t' X6 M) z+ e) x4 _* d6 _0 h
他说﹐渥京应效仿美国运输部网站的模式﹐张贴这些纪录。但联邦运输部发言人马特尔(Karine Martel)说﹐加拿大没有法律﹐要求航空公司披露客户投诉。她也未说明﹐政府内部是否有保存任何纪录。 8 X, a; ]9 A( W! u
加拿大全国航空公司理事会(National Airlines Council of Canada)行政总监欧罗克(Marc-Andre O'Rourke)说﹐政府未收到类似计划书﹐很难评论公开披露系统。 0 ^7 W% I& ^- [5 z% h9 G. t& B
加拿大运输局(Canadian Transportation Agency)网站的统计数字显示﹐该机构非正式处理的投诉数字﹐近1年内升。 ' A- ]* [9 N' H9 x
投诉数字1年内飙升
去年从4月1日到9月1日﹐运输局介入230宗有关加拿大航班的投诉案﹐都有乘客试图解决与航空公司的纠纷。而上年同期﹐该数字为143宗。
建议设航空公司投诉倡权专员
不过贾尼根说﹐该间机构的投诉系统对消费者不够友善﹐他认为﹐需要设立一个航空公司投诉倡权专员﹐以及建立更严格的法律。 ; v3 f4 F6 t1 H0 ~1 M
加拿大运输局表示﹐乘客如要正式投诉必须首先证实﹐根据现有法律、自然公平原则和证据﹐本国航空公司对问题的赔偿规则不够合理﹐这些问题包括行李破损、航班取消或拒绝登机。1 ~6 a$ i+ ^# R" K4 @% L$ r