| 魁北克省和安省大赢家 建东线输油管 |
加拿大输油管公司（TransCanada Corp.）委托进行的一专题研究显示，如果建造阿尔伯塔省至新布朗士维克省的东线输油管，最大的赢家将是安大略省和魁北克省。 这项钻研发现，东线输油管在设计、建造期间及其后的40年使用寿命中，将为加拿大GDP贡献约353亿元，并令各有关市镇、省级政府和联邦政府增添税收102亿元。 由德勤会计师事务所（Deloitte & Touche LLP）撰写、10蒙特利尔华人网 www..com日公布的研究报告预测，在2018年之前，为了设计和建造东线输油管，将可创造直接全职工作约1万71份，其中36%归魁北克，23%归安大略。 目前，阿尔伯塔省和新布朗士维克省政府鼎力推进东线输油管工程，但魁北克等省分意向不明。 加拿大输油管公司执行长格林10日表示，固然东线输油管工程有望给加拿大经济和各级政府带来巨大利益，可是要公家支撑这项造价120亿元的宏大工程，除这些夸姣的数据外，还有很艰苦的说服工作要做。/ r D& j) f: U* C1 I/ y/ a( F' [ 3 U; e9 I0 }* q$ N 根据加拿大输油管公司的计划，改造现存利用率不高的3000公里长阿省至魁省天然气输送管，将之从输气管改为输油管后，利用这条管道将原油从加西输送至魁北克。东线输油管计划向东延伸1400公里，一路抵达新省的圣约翰市（Saint John）。这条总长4500公里、日输送量110万桶的东线输油管，最大目的就是将阿尔伯塔原油输往北美洲东部市场。 ) S4 Y" u9 F1 c' q$ B& G9 L' K $ f0 a) A% L5 t. ] 德勤公司的研究员、该研究报告的共同作者纳卡指出，呈文中罗列的东线输油管工程经济数据，不囊括阿省原油进入有利可图的北美东部市场，也不囊括将来可能通过魁北克及圣约翰港口输往海外市场形成的间接利益，而是只限于东线输油管自身可带来直接的经济效益，因而从本色上看，这项钻研是相称守旧的。 纳卡说，在东线输油管建设期间，可为安省贡献将近27亿元的GDP，开始营运后又可再贡献103亿元GDP。在魁省方面，建设期可贡献约31亿元GDP，营运后可再贡献32亿元GDP。 8 D+ T& M0 F9 M3 r5 M" C2 \2 O 德勤公司的研究报告指出，建造东线输油管在经济上利益巨大。（取材自加拿大输油管公司网站） 东线输油管开始营运后，阿省经济利益大幅度增长。建设期间可令阿省GDP增添约17亿元，在输油管40年使用中则可向阿省贡献61亿元GDP。新省方面，建设期可贡献约12亿元GDP，营运后又可贡献16亿元GDP。 |
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