自助通關係統成效顯著7 _6 L) O5 K4 V/ _* g0 M- G 滿地可機場不再見人龍 + \9 ]/ w2 i. R; \& \5 H5 s3 Y 1 y& m/ C5 C7 j& M* P |
●滿地可機場的自助通關係統為乘客和海關官員都提供了方便，排隊等候的時間大大縮短。 從21012年6月開始，滿地可的杜魯多國際機場就安裝了自助通關係統。從現在的情況看，效果很不錯。啟用至今，乘客通關時間超過20分鐘的只有18次。而在新系統啟用前， 按照2011年6~12月的統計數據，超過20分鐘的就超過125次。 通關等候大大縮短( A) h _* \/ i4 w 滿地可機場管理局公關副主席包麗傲(Christiane Beaulieu)女士欣慰地說：「自助通關係統大大節省了乘客等候的時間，在機場大排長龍的場景已經成為歷史。」 滿地可機場為自助通關係統總共投資400萬元，這套系統已經率先在溫哥華機場使用，同樣被證明方便乘客。 加拿大公民和永久居民從滿地可機場入境，只需要掃瞄加拿大護照或楓葉卡，並填寫海關申報表塞進自助通關機器就可以。 終端會自動處理申報表格，機器屏幕上有時會提問幾個問題，接著就打印一張清單。 乘客需要將打印清單出具給出口的一位海關官員，由他查驗身份並決定乘客是否能夠取回行李，還是要到海關的崗亭做進一步的開包檢查。 機器容易受騙嗎？ 在申報時，是否機器比人更容易被糊弄？ 「恰恰相反。」在現場的加拿大海關負責人班維爾斬釘截鐵地說。「我們設有很多控制機制。如果乘客申報了某些物品，系統會從申報信息分辯出該乘客是否有潛在的風險，自助通關機將引導他們與海關官員見面。此外，海關官員也會隨機抽查。」 海關查獲的違禁品數量也在增加。2011年6~11月為676起，到了2012年同期，案件上升到718起。, A0 w7 k. X& y$ Q% o 班維爾說：「自助通關機並不是決定性。但是借助它的幫助，海關官員能夠將精力集中關注那些有潛在風險的乘客，而不必像每一個乘客重複常規的問題。」 系統可靠 投用至今，這套系統運行可靠，只出現過一些小問題，比如打印機故障。而且機場與許多的職員可以提供幫助。 包麗傲說：「我們從沒收到乘客對這套系統的投訴。」多倫多機場在1月30日已經安裝了第一部終端，春天應該會增添第二套終端。- r: \( M" p/ m% T2 U0 [& \& c 加拿大的其他城市，比如渥太華和卡加利也會緊隨步伐。 |
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